TRADUCCIONES TÉCNICAS 

Ejemplo de Traducción Técnica de Español a Inglés

Texto Técnico en Español: 

Alarmas, luces indicadoras visuales y soni- dos de advertencia

Introducción
El sistema de instrumentos y tablero del vehículo utiliza
varios métodos para indicarle el estado de los diferentes
sistemas o para indicarle que uno o más sistemas del
vehículo está fallando. El método para comunicarse o
alertarlo sobre un problema en particular es:
• Sonidos de alarma audible
• Tonos de advertencia audibles
• Luces indicadoras.
En algunos casos, podría contar con alarma y sonidos de
advertencia junto con luces indicadoras.

¡ADVERTENCIA!

No ignore ningún tipo de
sonido o luz.

Estas señales le indican que algo
está fallando en su vehículo y le proporcionan
una indicación del sistema que está afectado.
Podría ser una falla en un sistema importante,
con los frenos, lo cual le podría ocasionar un
accidente y lesiones personales.

Alarmas audibles, advertencias e indicadores
El clúster de instrumentos estándar produce tres sonidos o
tonos audibles distintos.
1. Tono de alarma
2. Tono de advertencia
3. Sonido de peligro/señal de giro.
A continuación, se describen los tres tonos.
A. Tono de alarma
• Una serie de sonidos claros de campana, que se repiten
a una velocidad de 100 tonos por minuto.
• Indica que hay un problema serio en el vehículo, el cual
debe considerarse una emergencia.

¡ADVERTENCIA! No ignore un tono de alarma.

Usted debe determinar visualmente qué
sistema está siendo afectado, observando sus
indicadores y luces indicadoras, luego empiece
a bajar la velocidad de su vehículo para detenerse con el mayor cuidado posible. Apague la
ignición y tome las medidas apropiadas. Se
debe reparar y corregir el problema antes de
volver a conducir el vehículo. Si ignora un tono
de alarma, podría dañar el vehículo u ocasionar
lesiones personales.

Instrumentos y controles Instrucciones de funcionamiento
– 30 – KW4172K 7/05 Kenworth

El tono de alarma se activa en las siguientes condiciones.

Alarma de detenga el motor

– Este sonido de
la alarma se activa cuando la luz de detener el
vehículo está activada (encendida por el
motor). Algunos de los problemas que podrían ocasionar que
la alarma suene son la presión baja del aceite o la temperatura alta del refrigerante del motor.

Alarma de advertencia primaria y secundaria
de aire bajo – Este sonido de alarma se activa
cuando la luz de advertencia primaria o
secundaria de aire esta baja. Esto sucede
cuando la presión de aire primaria o secundaria
baja de 65 psi y se mantiene activa hasta que
sube a más de 66.5 psi. Este sonido sólo estará
activo cuando el motor esté funcionado (RPM
arriba de 300).

Alarma de presión del aceite del motor – Este
sonido de la alarma se activa cuando la luz de
detener el vehículo está activada (encendida
por el motor).
La luz y la alarma se apagarán si la presión del aceite está
dentro del rango normal de funcionamiento.

Alarma del freno de estacionamiento – una
alarma que suena continuamente en las
siguientes condiciones.
• Cuando la puerta está abierta y no está aplicado el
freno de estacionamiento, el tono de alarma se
activa por aproximadamente 4.5 minutos.

Primaria
Secundaria
Instrucciones de funcionamiento Instrumentos y controles
Kenworth KW4172K 7/05 – 31 –

Tono de advertencia (similar al tono de alarma)
A. Una serie de sonidos claros de campana, que se
repiten a una velocidad de 60 tonos por minuto.
B. Suena cuando hay algún problema, pero el vehículo
puede seguir conduciéndose con seguridad. Deberá
prestar servicio al vehículo para corregir el
problema, pero la situación no debe considerarse
una emergencia.
PRECAUCIÓN: Si suena un tono de advertencia, vea las luces indicadoras para determinar cuál es el sistema afectado. El tono de
advertencia indica que hay algún problema,
pero el vehículo puede seguir conduciéndose con seguridad. Deberá prestar servicio
al vehículo en cuanto le sea posible para corregir el problema, pero la situación no debe
considerarse una emergencia.

El tono de advertencia se activa en las siguientes condiciones:

Durante la prueba automática de potencia encendida de
los instrumentos (POST) – Suenan dos tonos de campana
cuando se enciende la ignición.
Todas las luces de advertencia, indicadores y calibradores
se encenderán durante una prueba automática de activación. Todos los punteros de los indicadores se moverán
momentáneamente a su límite máximo, se mantendrán ahí
por un período corto de tiempo y luego regresarán a la
posición «cero». Además, todas las luces de advertencia e
indicadores se encenderán al mismo tiempo y luego se apagarán al mismo tiempo. También se activarán varias advertencias audibles diferentes dos veces sin pausa.

Advertencia de deslizamiento de la quinta
rueda – La luz está activa (encendida por
medio del interruptor opcional del tablero).

Advertencia de nivel bajo de refrigerante –
La luz está activa (encendida por el motor) y el
motor está funcionando (RPM arriba de 300).

Instrumentos y controles Instrucciones de funcionamiento
– 32 – KW4172K 7/05 Kenworth

Sonido de peligro/señal de giro
A. Produce un sonido «tic-tac», parecido a un sonido y
función de una luz intermitente mecánica.
B. Suena cada vez que se enciende el interruptor de
peligro o señal de giro.
NOTA: Si las señales de giro y los indicadores de
señal de giro del vehículo del clúster de indicadores del tablero empiezan a encenderse intermitentemente a una velocidad de aceleración (115
ciclos por minuto) cuando la palanca de la señal de
giro esté en la posición OFF (apagada) (central) o
cuando se haya seleccionado la señal de giro derecha/izquierda, el problema puede deberse a que
falló un módulo de señal de giro o un interruptor de
señal de giro. En cualquiera de los dos casos, el
problema no es una falla de la bombilla. Comuníquese con su agente distribuidor autorizado más
cercano de Kenworth para que le corrijan el
problema lo más pronto posible.
Lo que usted debe hacer
Si se produce un sonido de alarma o si una de las luces se
enciende mientras conduce, haga lo siguiente:
1. Baje la velocidad con cuidado.
2. Muévase a un lugar seguro fuera de la carretera y deténgase.
3. Aplique los frenos de estacionamiento. (Consulte «Funcionamiento de las transmisiones manuales» en la
página 141 y «Cómo utilizar el sistema de frenos» en la
página 147 «para obtener información sobre cambios de
la transmisión y frenos de estacionamiento).
4. Si el motor se está sobrecalentando, no lo apague, consulte «Sobrecalentamiento del motor» en el manual del
operador; para cualquier otro problema, apague el motor.
5. Encienda las luces intermitentes de emergencia y utilice
otros dispositivos de advertencia para poner sobre aviso
a otros conductores.

Texto Técnico traducido al Italiano:

Allarme, luci indicatorie visive e segnali sonori di avvertimento

Introduzione Il sistema di strumentazione e cruscotto del veicolo utilizza vari metodi per indicare lo stato dei diversi sistemi o per segnalare che uno o più sistemi del veicolo stanno fallendo. Il metodo per comunicare o avvisarti di un problema particolare è il seguente: • Suoni di allarme udibili • Segnali sonori di avvertimento • Luci indicatorie. In alcuni casi, potresti avere un allarme e suoni di avvertimento insieme a luci indicatorie.

AVVERTENZA! Non ignorare nessun tipo di suono o luce. Questi segnali indicano che c’è un problema nel tuo veicolo e forniscono un’indicazione del sistema interessato. Potrebbe trattarsi di un problema con un sistema critico, come i freni, che potrebbe causare un incidente e lesioni personali.

Allarmi udibili, avvertimenti e indicatori Il cruscotto degli strumenti standard emette tre suoni o toni udibili distinti. 1. Tono di allarme 2. Tono di avvertimento 3. Suono di pericolo/segnale di svolta. Di seguito sono descritti i tre toni. A. Tono di allarme • Una serie di suoni chiari di campana, ripetuti a una velocità di 100 toni al minuto. • Indica che c’è un problema grave nel veicolo, che deve essere considerato un’emergenza.

AVVERTENZA! Non ignorare un tono di allarme. Devi determinare visivamente quale sistema è interessato, osservando i tuoi indicatori e le luci indicatorie, quindi inizia a ridurre la velocità del tuo veicolo per fermarti con la massima attenzione possibile. Spegnete l’ignizione e prendete le misure appropriate. Il problema deve essere riparato e corretto prima di guidare nuovamente il veicolo. Ignorare un tono di allarme potrebbe danneggiare il veicolo o causare lesioni personali.

Il tono di allarme si attiva nelle seguenti condizioni. Allarme arresto motore – Questo suono di allarme si attiva quando la luce di arresto del veicolo è attiva (accensione del motore). Alcuni dei problemi che potrebbero far suonare l’allarme sono la bassa pressione dell’olio o l’alta temperatura del liquido di raffreddamento del motore.

Allarme primario e secondario di bassa pressione dell’aria – Questo suono di allarme si attiva quando la luce di avvertimento primaria o secondaria dell’aria è bassa. Ciò accade quando la pressione dell’aria primaria o secondaria scende sotto i 65 psi e rimane attiva fino a quando non risale sopra i 66,5 psi. Questo suono sarà attivo solo quando il motore è in funzione (RPM sopra i 300).

Allarme pressione olio motore – Questo suono di allarme si attiva quando la luce di arresto del veicolo è attiva (accensione del motore). La luce e l’allarme si spegneranno se la pressione dell’olio è nel range normale di funzionamento.

Allarme del freno di stazionamento – un allarme che suona continuamente nelle seguenti condizioni. • Quando la porta è aperta e il freno di stazionamento non è applicato, l’allarme suona per circa 4,5 minuti.

Primario Secondario Istruzioni per l’uso Strumenti e comandi Kenworth KW4172K 7/05 – 31 –

Tono di avvertimento (simile al tono di allarme) A. Una serie di suoni chiari di campana, ripetuti a una velocità di 60 toni al minuto. B. Suona quando c’è un problema, ma il veicolo può continuare a guidarsi in sicurezza. Dovrai fare manutenzione al veicolo per correggere il problema, ma la situazione non deve essere considerata un’emergenza.

ATTENZIONE: se suona un tono di avvertimento, consulta le luci indicatorie per determinare quale sistema è interessato. Il tono di avvertimento indica che c’è un problema, ma il veicolo può continuare a guidarsi in sicurezza. Dovrai fare manutenzione al veicolo il prima possibile per correggere il problema, ma la situazione non deve essere considerata un’emergenza.

Il tono di avvertimento si attiva nelle seguenti condizioni. Durante il test automatico di accensione della potenza degli strumenti (POST) – Suonano due toni di campana quando si accende l’ignizione. Tutte le luci di avvertimento, gli indicatori e i calibratori si accenderanno durante un test automatico di attivazione. Tutti gli indicatori si sposteranno momentaneamente al loro massimo, rimarranno lì per un breve periodo e poi torneranno alla posizione «zero». Inoltre, tutte le luci di avvertimento e gli indicatori si accenderanno contemporaneamente e poi si spegneranno contemporaneamente. Verranno anche attivati diversi avvisi acustici diversi due volte senza pausa.

Avviso di scivolamento della quinta ruota – La luce è attiva (accensione tramite l’interruttore opzionale del cruscotto).

Avviso di basso livello del refrigerante – La luce è attiva (accensione del motore) e il motore è in funzione (RPM sopra i 300).

Strumenti e controlli Istruzioni per l’uso – 32 – KW4172K 7/05 Kenworth

Suono di pericolo/segnale di svolta A. Produce un suono «tic-tac», simile a un suono e funzione di una luce intermittente meccanica. B. Suona ogni volta che si accende l’interruttore di pericolo o segnale di svolta. NOTA: Se i segnali di svolta e gli indicatori di svolta del veicolo del cruscotto iniziano a lampeggiare a una velocità accelerata (115 cicli al minuto) quando la leva del segnale di svolta è in posizione OFF (spenta) (centrale) o quando è stata selezionata la segnalazione di svolta a destra/sinistra.